1、限制車輛只能在車道上行駛，以便分離人群與車輛，誘導視線。

2、集中排水。但是在高速公路中，第一方面作用已經被護欄所取代，而第二方面作用的發揮也十分有限。由于現行高速公路的線形參數提高較大, 大多數路段已不設置超高，既使設置了超高，也大多數屬于雙向坡，所以大部分路段中央分隔帶處并沒有路面水流經過,也就不存在集中排水的問題。

對于局部超高設置較大，已形成單向橫坡的路段，如果中央不設路緣石，中央分隔帶的排水問題則有待進一步論證。對于路外側路緣石的集中排水作用固然不可乎略，但是出于安全的考慮，西方的做法是取消路緣石代之以邊坡種草防護，這種方案既保障了車輛的行車安全，而且在經濟上也更加合理。